多功能行程限位器的工作原理基于“機械傳動→信號轉換→觸點切換"的機電聯動機制。首先，與被控制機構（如卷揚機卷筒）同步的位移信號，會通過外接掛輪變速后連接到限位器的輸入軸。接著，該信號經過內部高精度的大傳動比減速器（如渦輪渦桿減速器）進行減速，轉換成輸出軸的角位移信號。在輸出軸上，安裝有機械記憶控制機構（記憶凸輪）。當設備運行到預設位置時，輸出軸帶動記憶凸輪旋轉到特定角度，凸輪的凸圓部分會壓迫對應的微動開關。微動開關被觸發后，其內部觸點狀態發生改變，從而瞬間切斷升降或行走控制回路的電源，使設備停在位置。這種設計具有二級保護機制，可觸發減速，二級直接切斷電源，雙重防護避免慣性滑移。